Ducati
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Monster
Monster/Monster +/Monster SP
La recette de ce nouveau Monster est tirée de l’originale de 1993 : un moteur sportif, parfait pour un usage routier combiné à un cadre dérivé de la superbike
Par rapport au 821 de la génération précédente, il augmente la cylindrée, la puissance, le couple et diminue son poids (-2,4 kg), pour contribuer à la légèreté de la moto et offrir une meilleure maniabilité. Il délivre désormais 111 ch à 9 250 tr/min avec 93 Nm de couple à seulement 6 500 tr/min.
Une version 35 kW est également disponible!
Panigale
v2/v2 bayliss/v4/v4 s/v4 sp2/v4 r
a nouvelle Panigale V4 affiche une esthétique de course et devient plus facile à piloter, mettant les pilotes professionnels et amateurs à l’aise dans leur lutte personnelle contre le chronomètre.
V2: Elle a été dénuée de ses carénages et équipée d’un guidon haut et large. Le poids à sec de la moto est de 178 kg et le moteur est le Superquadro de 955 cc et 153 cv contrôlé par le système électronique de dernière génération.
V4: Puissance accrue à 215,5 ch à 13 000 tr/min et nouvelle boîte de vitesses SBK avec rapports I, II et VI allongés.
Supersport
950/950 s
La moto de sport routière Ducati change de nom et devient SuperSport 950, renouvelant également son esthétique, son équipement électronique et la richesse de ses équipements.
La SuperSport 950 est propulsée par le bicylindre Ducati Testastretta 11° de 937 cm3, 110 ch et équipée de commandes électroniques basées sur les informations de la plate-forme inertielle à 6 axes de Bosch, capable de détecter instantanément les angles de roulis, de lacet et de tangage de la moto.
Une version 35 kW est également disponible!
Diavel
1260/1260 s/v4
Le nouveau Diavel est une ode à l’élégance et aux détails sophistiqués : des composants en fibre de carbone et une selle finement cousue de première qualité complètent le style exceptionnel du Diavel. Aucun compromis n’a été fait sur son caractère agressif, comme en témoignent les jantes forgées Marchesini et les livrées Thrilling Black & Dark Stealth.
Le Diavel 1260 combine les performances d’un super-roadster avec l’ergonomie d’un cruiser musclé. Son design réinterprète le style Diavel avec un look contemporain et intègre parfaitement le moteur Testastretta DVT 1262 de 162 ch.
X DIavel
Dark/s/nera
La XDiavel Nera sera produite en série limitée et numérotée de 500 unités.
Cœur battant de la XDiavel Nera, la Testastretta DVT 1262 délivre une puissance maximale de 160 ch à 9 500 tr/min et un couple maximal de 13,0 mkg à 5 000 tr/min*. Le Desmodromic Variable Timing, le calage variable des soupapes avec système de distribution desmodromique, permet d’atteindre des objectifs théoriquement contradictoires : réponse rapide et douce à bas régime, couple généreux tout au long de la courbe et performances sportives lorsque le papillon est complètement ouvert.
HYPERMOTARD
950 / 950 RVE / 950 SP
Le choix idéal pour ceux qui cherchent à s’adonner au pur plaisir d’une montée d’adrénaline au guidon de leur moto, en s’amusant au maximum sans compromettre la sécurité.
Le moteur de la famille Hypermotard 950 est le bicylindre Ducati Testastretta 11° de 937 cm³, avec une puissance de 114 ch à 9 000 tr/min et une courbe de couple plate culminant à 9,8 kgm à 7 250 tr/min.
Une version 35 kW est également disponible!
Streetfighter
V2/V4/V4 S/V4 SP2/V4 Lamborghini
Le nouveau Streetfighter est un roadster sportif au caractère unique. Il répond aux besoins des pilotes qui recherchent une moto capable de combiner l’ADN sportif de la Panigale avec l’attitude et le style du Streetfighter. Le résultat est une moto intuitive et facile à manier, avec la bonne dose de puissance pour garantir des performances sportives et un plaisir de conduite maximal.
V2: Le poids à sec de la moto est de 178 kg et le moteur est le Superquadro de 955 cc et 153 cv contrôlé par le système électronique de dernière génération.
Multistrada
V2/V2 S/V4/V4 S/V4 Pikes Peak/V4 Rally
La famille Ducati Multistrada poursuit son évolution avec la présentation de la nouvelle Multistrada: la moto idéale pour profiter pleinement de chaque parcours, polyvalente au quotidien et en ville, toujours avec la sportivité et le style inimitable qui caractérisent chaque Ducati.
Le nouveau bicylindre de la famille des motos Ducati est une moto à 360°, de plus en plus intuitive, confortable, amusante et accessible.
Une version 35 kW est également disponible!
Desert X
Desertx
L’exploration. Le fun. La performance. Et une grande envie de prendre et de partir vers l’horizon. L’identité de cette moto ne laisse aucune place au doute : rien qu’en la regardant, elle vous plonge dans l’atmosphère des courses du Dakar.
Le nouveau DesertX est équipé de la dernière évolution du moteur Desmodromique 11° Testastretta de 937 cm3 refroidi par eau qui développe 110 chevaux et 92 Nm de couple.
Une version 35 kW est également disponible!
Scrambler
ICON/NIGHTSHIFT/FULL THROTTLE/URBAN MOTARD/DESERT SLED/1100 TRIBUTE PRO/ICON DARK
La nouvelle génération de Scrambler Ducati est là pour vous. Plus agréable que jamais, elle a évolué pour vous emmener dans une nouvelle atmosphère Scrambler : numériquement créative, technologiquement divertissante et radicalement tournée vers le futur.
La Scrambleur possède un bicylindre en L, distribution Desmodromique, 2 soupapes par cylindre et refroidissement par air pour une cylindrée de 803 cc et donnant 73 cv à 8.250 tr/min.